![power and glory gtr2 power and glory gtr2](https://i.ytimg.com/vi/Kjg-aS5A88g/maxresdefault.jpg)
"Power&Glory v3 the 3rd part of the trilogy is finally finished. Un lavoro monumentale e gratuito per il download, per guidare ed immergersi un po' nella pericolosa vita dei nostri eroi negli anni '60 e '70.
#Power and glory gtr2 mod#
Un mod totale di 2,30 GB di dati compressi, e più di 3.9GB, se installato, con interfaccia utente completamente ridisegnata, 59 file di configurazione audio e 1.153 file audio realizzati da zero, 373 File di auto con tonnellate di volanti e di storia di cui, 199 file fisica hdc specifici, 125 file di pneumatici, gomme differenti tutte equilibrate e proporzionate tra loro, collisioni migliorate e multiplayer, force feedback migliorato e tonnellate di dettagli sorprendenti nei modelli 3D e i cockpit delle auto, ognuno di esso accuratamente documentato e verificato dai documenti di omologazione, riviste dell'epoca, manuali di servizio, libri originali e documenti dei piloti dell'epoca. Ma non abbiamo mai rinunciato e quello che stai per scaricare è il risultato della pura passione per il SIMRACING, l'ammirazione per il vintage e il rispetto per i nostri eroi del motorsport. Questo è davvero tantissimo tempo per un mod gratuito, abbiamo subito la perdita di molti membri del team mentre si lavorava su questo progetto. " Power & Glory v3 per GTR2, la terza parte della trilogia è finalmente completo e pronto al download.Į 'stata una lunga avventura per il team di sviluppo Abbiamo iniziato a lavorare sul primo demo e sulla v1 alla fine del 2006 e abbiamo continuato a lavorare sodo fino al rilascio della v 2 e poi, infine sulla v 3 di marzo 2009. The GTLWorkshop has modeled and reproduced both variations with historical precision and great attention to detail, which together with our brand new physics, produces an amazing driving experience. Main distinction was the 4 headlamp at the front and a different cockpit. At the same time, a new model with bigger capacity, was created for the new 2000cc class, based on the 1750 GTV model with same capacity engine (actually 1779 cc), later bored out close to 2 liters (1985 cc) hence the "maggiorata" addition to the GTA initials.
![power and glory gtr2 power and glory gtr2](https://www.racedepartment.com/data/avatars/l/6/6988.jpg)
The car had wheelarch extensions, 13-inch wide rims and tyres and wider track.
![power and glory gtr2 power and glory gtr2](https://i.ytimg.com/vi/0fTDvADDFt8/maxresdefault.jpg)
In 1970 Alfa Romeo created an evolution of the GTA Junior 1300, willing to continue its competition success in the 1300cc class. in between I will post some rFactor stuff on another topic, and leave this one in peaceĪnyway, if this mod has evolved into something better, I frankly don't know, unistalled GTR2 a couple of months ago after testing WSGT and disliking it.Il team GTL Workshop ci mostra una stupenda anteprima dedicata all'atteso Power & Glory v3 Mod in fase di sviluppo per GTR2: possiamo ammirare in video la mitica Alfa Romeo GTA! Besides, the good thing is that nowadays everybody has a good handful of sims to choose, from GPL to iRacing, with rFactor, GTR2, netKar Pro, NR2003, Race 07, GTR Evo, etc. But I don't want for this topic to be another GTR2 vs rFactor topic, I have read this discussions over the forums too many times and I grew tired of them. And, of course, the better multiplayer code, GTR2's weak point, and rFactor's strong one. I have never been keen on GTR2, I always preferred rFactor because it's much "moddable" (if that word exists), even though GTR2 it's a better finished product, with a beautiful weather system and a nice AI for those who don't race online. Also, the gearbox worked like a modern sequential one, like those that modern GT cars have (the ones that come with original GTR2). I did not like the physics at that time, because the suspensions seemed too stiff for a little 60's touring car. I checked some previous versions, when only TC-65 class was available.